Realizzazione ed esposizione di un prototipo di ciclomotore ibrido elettrico-fuel cell alimentato a idrogeno. Il ciclomotore è dotato di un azionamento elettrico Brushless da 1.8 kW, con pacco batterie Ni-Zn da 40 Ah, due bombole di H2 da un litro ciascuna a pressione di 140 bar, un compressore d'aria a pressione di uscita 1 bar.L'autonomia del veicolo risulta incrementata di due volte rispetto al ciclomotore puramente elettrico.
Esposizione ciclomotore a fuel cells alimentato a idrogeno - Convegno internazionale Fonti energetiche rinnovabili scenari di sviluppo tecnologia e applicazioni entro il 2010
Cantilena G;Corbo P;Migliardini F;Veneri O
2006
Abstract
Realizzazione ed esposizione di un prototipo di ciclomotore ibrido elettrico-fuel cell alimentato a idrogeno. Il ciclomotore è dotato di un azionamento elettrico Brushless da 1.8 kW, con pacco batterie Ni-Zn da 40 Ah, due bombole di H2 da un litro ciascuna a pressione di 140 bar, un compressore d'aria a pressione di uscita 1 bar.L'autonomia del veicolo risulta incrementata di due volte rispetto al ciclomotore puramente elettrico.File in questo prodotto:
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