Spandiletame e spandiliquame di grandi dimensioni sono sempre più richiesti viste le caratteristiche degli attuali allevamenti, l'esistenza di imprese agromeccaniche specializzate nello smaltimento dei liquami, le distanze percorse su strada, e la disponibilità di trattrici agricole di elevata potenza. Gli ingombri e le masse che questi mezzi agricoli devono rispettare nella circolazione su strada sono imposti da disposizioni contenute nel Codice della Strada italiano. L'indagine mette in evidenza come le leggi italiane impongano limiti inferiori a quelli di altri paesi europei. Questo comporta un aggravio dei costi per le aziende agricole ed una minore competitività dei costruttori nazionali. La revisione del Codice della Strada attualmente in corso deve colmare queste incongruenze armonizzando i limiti con quelli vigenti nei paesi europei e prevedere l'impiego di sistemi di traino diversi e più idonei rispetto a quelli attualmente consentiti
Progettazione, sviluppo e certificazione di macchine innovative per la maturazione qualificazione e distribuzione di liquami letami e solidi separati. Rapporto progetto di Ricerca CNR/MURST. Prot DAST CNR No. 50324 del 23/11/2001
Cavallo Eugenio
2002
Abstract
Spandiletame e spandiliquame di grandi dimensioni sono sempre più richiesti viste le caratteristiche degli attuali allevamenti, l'esistenza di imprese agromeccaniche specializzate nello smaltimento dei liquami, le distanze percorse su strada, e la disponibilità di trattrici agricole di elevata potenza. Gli ingombri e le masse che questi mezzi agricoli devono rispettare nella circolazione su strada sono imposti da disposizioni contenute nel Codice della Strada italiano. L'indagine mette in evidenza come le leggi italiane impongano limiti inferiori a quelli di altri paesi europei. Questo comporta un aggravio dei costi per le aziende agricole ed una minore competitività dei costruttori nazionali. La revisione del Codice della Strada attualmente in corso deve colmare queste incongruenze armonizzando i limiti con quelli vigenti nei paesi europei e prevedere l'impiego di sistemi di traino diversi e più idonei rispetto a quelli attualmente consentitiI documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
