Towing-tank resistance experiments are presented for the 1:4 scale model P.2362 IRF-01/PREP, a High Speed Marine Vessel with "Surface Piercing WIG" (SPW). The test program is designed to gather preliminary information on the hydrodynamic performance of the trimaran during the transient for take-off. Two versions of struts of different lengths are used, but a configuration without struts was also tested.
Sono presentati i risultati delle prove di rimorchio eseguite sul modello in scala 1:4 di carena P.2362 dell'IRF-01/PREP, mezzo ad alta velocità ad effetto suolo del tipo "Surface Piercing WIG" (SPW). Il programma prove ha l'obiettivo di raccogliere informazioni preliminari sulle prestazioni idrodinamiche in rimorchio del trimarano durante il transitorio al decollo. Sono state utilizzate due versioni dei piloni di supporto ("struts"), di lunghezze diverse, ma è stata anche provata una configurazione senza struts.
Prove di rimorchio in acqua calma su modello di Trimarano IRF-01, Rapporto di Prova N. 1/P.2362
1999
Abstract
Towing-tank resistance experiments are presented for the 1:4 scale model P.2362 IRF-01/PREP, a High Speed Marine Vessel with "Surface Piercing WIG" (SPW). The test program is designed to gather preliminary information on the hydrodynamic performance of the trimaran during the transient for take-off. Two versions of struts of different lengths are used, but a configuration without struts was also tested.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
