In questa relazione vengono esposti i dati analitici ottenuti sul contenuto in amianto, relativi alle campionature eseguite su tutte le linee ferroviarie del Piemonte. Nel testo vengono riportati, linea per linea le indicazioni utili per la valutazione del rischio amianto. In totale sono stati campionati 475 punti della linea, per un totale di 2200 km + 175 km sui quali sono stati effettuati campionamenti di dettaglio. Per ogni campione sono stati prelevati almeno 100 clasti, per un peso medio di circa 20 kg, per un totale di 9500 kg di clasti analizzati. Di ciascun campione sono fornite indicazioni sullo stato del materiale, la sua composizione petrografica, la sua vetustà e il contenuto di amianto, integrate con le analisi dei metalli pesanti ed idrocarburi totali. Infine la relazione riporta uno studio realizzato sui valori di rilascio di polveri durante azioni meccaniche eseguite su pietrisco ferroviario, in condizioni di attrito simulate in laboratorio. Le prove tendono a verificare le possibili correlazioni tra contenuto di amianto nei pietrischi e nelle polveri aerodisperse, allo scopo di verificare la possibile pericolosità delle azioni meccaniche di manutenzione eseguite su pietrischi con amianto. Contratto - CNR ISMN n. 96/2004 del 09.11.2004

RICOGNIZIONE DEI LITOTIPI UTILIZZATI COME PIETRISCO NELLE MASSICCIATE FERROVIARIE DELLA REGIONE PIEMONTE, AI FINI DELLA MAPPATURA DEI COMPONENTI INQUINANTI ACCIDENTALI

Paolo Plescia
2006

Abstract

In questa relazione vengono esposti i dati analitici ottenuti sul contenuto in amianto, relativi alle campionature eseguite su tutte le linee ferroviarie del Piemonte. Nel testo vengono riportati, linea per linea le indicazioni utili per la valutazione del rischio amianto. In totale sono stati campionati 475 punti della linea, per un totale di 2200 km + 175 km sui quali sono stati effettuati campionamenti di dettaglio. Per ogni campione sono stati prelevati almeno 100 clasti, per un peso medio di circa 20 kg, per un totale di 9500 kg di clasti analizzati. Di ciascun campione sono fornite indicazioni sullo stato del materiale, la sua composizione petrografica, la sua vetustà e il contenuto di amianto, integrate con le analisi dei metalli pesanti ed idrocarburi totali. Infine la relazione riporta uno studio realizzato sui valori di rilascio di polveri durante azioni meccaniche eseguite su pietrisco ferroviario, in condizioni di attrito simulate in laboratorio. Le prove tendono a verificare le possibili correlazioni tra contenuto di amianto nei pietrischi e nelle polveri aerodisperse, allo scopo di verificare la possibile pericolosità delle azioni meccaniche di manutenzione eseguite su pietrischi con amianto. Contratto - CNR ISMN n. 96/2004 del 09.11.2004
2006
amianto
pietrisco
ballast ferroviario
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14243/211946
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