Towing-tank resistance and self-propulsion experiments are presented for the 1:12 scale model submarine C.2204. The tests were performed to determine the hydrodynamic characteristics in deeply submerged conditions for the new S90 project. The 6-component balance Remmers R-62 for submerged bodies was used in the experiments. Unappended tests were added, just for determining the added resistance due to the appendages.

Sono presentati i risultati delle prove di rimorchio ed autopropulsione a quota profonda eseguite sul modello in scala 1:12 C.2204, geosim del sommergibile S90, al fine di determinarne le caratteristiche idrodinamiche. Per le prove è stata utilizzata la bilancia a 6 componenti Remmers R-62 per corpi immersi con modello vincolato. Sono state anche effettuate prove sul modello senza appendici, al fine di rilevare il peso energetico di quest'ultime.

ESPERIENZE DI RIMORCHIO ED AP A QUOTA SU MODELLO DI SOMMERGIBILE, Relazione Tecnica n°1/C.2204

1992

Abstract

Towing-tank resistance and self-propulsion experiments are presented for the 1:12 scale model submarine C.2204. The tests were performed to determine the hydrodynamic characteristics in deeply submerged conditions for the new S90 project. The 6-component balance Remmers R-62 for submerged bodies was used in the experiments. Unappended tests were added, just for determining the added resistance due to the appendages.
1992
Istituto di iNgegneria del Mare - INM (ex INSEAN)
Sono presentati i risultati delle prove di rimorchio ed autopropulsione a quota profonda eseguite sul modello in scala 1:12 C.2204, geosim del sommergibile S90, al fine di determinarne le caratteristiche idrodinamiche. Per le prove è stata utilizzata la bilancia a 6 componenti Remmers R-62 per corpi immersi con modello vincolato. Sono state anche effettuate prove sul modello senza appendici, al fine di rilevare il peso energetico di quest'ultime.
Submarine
Performance
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14243/212479
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