Analisi d'Incertezza di Prove di Autopropulsione Corpi Immersi, Rapporto Tecnico 009-037-RT

Uncertainty assessment of the self-propulsion experiments results in submerged conditions are presented for the scale models of submarine C.2384 and C.2475. UNI CEI ENV 13005 guidelines have been followed to perform the analysis. The uncertainty is evaluated for one speed gathering measurements coming from various experiments on the two scale models throughout ten years. This made the results more general, providing about ten observations in reproducibility conditions to determine the statistical uncertainty (Type A), and seven parameters influencing the measurement to evaluate the Type B uncertainty. The results show that the combined uncertainty for measurand rate of revolution "n" is equal to 0.1% of mean estimated value, of the thrust T is equal to 0.7% and that of the absorbed torque Q is 0.6%. The analysis was then directed to the method used by INSEAN for predicting submarine full scale performances obtaining, among other things, an uncertainty on the delivered power PD equal to 3.3%.

È presentata l'analisi d'incertezza per le prove di autopropulsione a quota profonda eseguita utilizzando i risultati dei modelli di sommergibile C.2384 e C.2475. Per effettuare l'analisi sono state seguite le linee guida UNI CEI ENV 13005. L'incertezza è stata valutata per una velocità raccogliendo dati provenienti da varie sperimentazioni eseguite sui due modelli nell'arco di dieci anni. Ciò ha reso i risultati più generali, fornendo circa dieci osservazioni per l'incertezza statistica di tipo A e sette parametri, tra quelli che possono influenzare la misura, per valutare incertezza di tipo B. I risultati mostrano che l'incertezza composta dei giri elica n è pari allo 0.1% del valore medio stimato, quella della spinta T è pari allo 0.7% e quella della coppia assorbita Q è lo 0.6%. L'analisi quindi è stata rivolta al metodo di previsione nave ottenendo, tra l'altro, un'incertezza sulla potenza assorbita dall'elica PD pari al 3.3%.