Identificazione della detonazione nei motori a combustione interna utilizzando i segnali vibrazionali del monoblocco

Lo scopo di questo lavoro, è stato quello di approfondire lo studio della detonazione nei motori a combustione interna,attraverso il perseguimento di due obiettivi principali: (I) effettuare la ricostruzione del ciclo indicato, utilizzando le emissioni acustiche del motore e i segnali vibrazionali del monoblocco; (II) applicare lo studio della wavelet analysis, alfine di poter eseguire una knock detection mediante l'uso di segnali provenienti da un accelerometro posto sul monoblocco di un motore ad accensione comandata. I dati utili a tale intento sono stati acquisiti durante il funzionamento di un motore a ciclo Otto prodotto dall'Alfa Romeo. La ricostruzione del ciclo indicato è stata effettuata mediante la trasformazione complex cepstrum, giudicata migliore rispetto ad altre metodologie in virtù della semplicità di implementazione e del fatto che l'operazione di convoluzione diviene una semplice somma. La knock detection è stata eseguita processando i segnali vibrazionali del monoblocco così come acquisiti con la trasformata wavelet discreta. I risultati ottenuti mostrano come l'algoritmo di knock detection presentato sia in grado di monitorare la bontàdella fase di combustione in assenza di fenomeni detonativi, ed in caso contrario stabilirne l'intensità.