L'obiettivo generale di progetto è giungere alla realizzazione di nuovi motori e pompe a pistoni assiali dotati di una tecnologia innovativa per applicazioni heavy duty, ad alto rendimento, con migliori performance di prodotto, inteso come possibilità di aumentare le pressioni di esercizio ed il numero di giri. In merito al miglioramento delle performance di prodotto, il progetto di ricerca si pone l'obiettivo di aumentare l'efficienza energetica, le pressioni di esercizio ed il numero di giri, ponendo l'attenzione anche sui pattini (slipper) dei pistoni costituenti la macchina volumetrica a pistoni assiali. Questo aspetto del progetto mira a sviluppare nella nuova generazione di pompe e motori a pistoni assiali (P9 e BA160), macchine ad alta efficienza energetica, utilizzando sui pattini una tecnologia di trattamento superficiale sviluppata e progettata da ISTEC-CNR a livello di laboratorio, in collaborazione con l'istituto IMAMOTER-CNR, riproducendo ciò che in natura è ben noto come "effetto loto". L'applicazione di questa tecnologia con obiettivi misurabili, aprirà le porte a tutta una nuova generazione di prodotti da applicare nei sistemi oleodinamici delle macchine operatrici mobili, dove i vincoli di efficienza energetica rappresentano gli obiettivi chiave per lo sviluppo di macchine innovative anche in tema di tecnologia sostenibile.
ERCOLE on APP - Energy Recovery Coatings Originating Lubrication Effects on Axial Piston Pumps - RIVESTIMENTI SUPERFICIALI CON MACRO E NANOSTRUTTURE ANTIFRIZIONE SU MACCHINE VOLUMETRICHE A PISTONI ASSIALI EFFICIENTI
Antonino Bonanno;
2014
Abstract
L'obiettivo generale di progetto è giungere alla realizzazione di nuovi motori e pompe a pistoni assiali dotati di una tecnologia innovativa per applicazioni heavy duty, ad alto rendimento, con migliori performance di prodotto, inteso come possibilità di aumentare le pressioni di esercizio ed il numero di giri. In merito al miglioramento delle performance di prodotto, il progetto di ricerca si pone l'obiettivo di aumentare l'efficienza energetica, le pressioni di esercizio ed il numero di giri, ponendo l'attenzione anche sui pattini (slipper) dei pistoni costituenti la macchina volumetrica a pistoni assiali. Questo aspetto del progetto mira a sviluppare nella nuova generazione di pompe e motori a pistoni assiali (P9 e BA160), macchine ad alta efficienza energetica, utilizzando sui pattini una tecnologia di trattamento superficiale sviluppata e progettata da ISTEC-CNR a livello di laboratorio, in collaborazione con l'istituto IMAMOTER-CNR, riproducendo ciò che in natura è ben noto come "effetto loto". L'applicazione di questa tecnologia con obiettivi misurabili, aprirà le porte a tutta una nuova generazione di prodotti da applicare nei sistemi oleodinamici delle macchine operatrici mobili, dove i vincoli di efficienza energetica rappresentano gli obiettivi chiave per lo sviluppo di macchine innovative anche in tema di tecnologia sostenibile.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
