La campagna di misure effettuate per la ditta Berco S.p.A. consiste nell'acquisizione sperimentale di segnali di rumore e vibrazione, e loro elaborazione, effettuata sul caricatore compatto cingolato JCB 260 T per tre diverse configurazioni di sottocarro cingolato. La finalità principale consistendo nel confronto dei livelli di rumore e vibrazione presenti in cabina al posto guida, evidenziando le principali vie di trasmissione delle vibrazioni dal carro cingolo al telaio della macchina e focalizzandosi sull'ampiezza dei livelli di vibrazione presenti alle frequenze tipiche di funzionamento della macchina in condizioni dinamiche. A tal fine le misure sono state effettuate sia in condizioni statiche che con macchina in movimento su asfalto e su pista normata con traversine, ripetendole in due configurazioni diverse: macchina con benna vuota - macchina con benna caricata con una zavorra di 870 Kg (approssimativamente pari al 35% del carico di ribaltamento).
Misure di rumore e vibrazione sul caricatore compatto JCB 260 T allestito con tre diverse cingolature
Eleonora Carletti;Giuseppe Miccoli
2016
Abstract
La campagna di misure effettuate per la ditta Berco S.p.A. consiste nell'acquisizione sperimentale di segnali di rumore e vibrazione, e loro elaborazione, effettuata sul caricatore compatto cingolato JCB 260 T per tre diverse configurazioni di sottocarro cingolato. La finalità principale consistendo nel confronto dei livelli di rumore e vibrazione presenti in cabina al posto guida, evidenziando le principali vie di trasmissione delle vibrazioni dal carro cingolo al telaio della macchina e focalizzandosi sull'ampiezza dei livelli di vibrazione presenti alle frequenze tipiche di funzionamento della macchina in condizioni dinamiche. A tal fine le misure sono state effettuate sia in condizioni statiche che con macchina in movimento su asfalto e su pista normata con traversine, ripetendole in due configurazioni diverse: macchina con benna vuota - macchina con benna caricata con una zavorra di 870 Kg (approssimativamente pari al 35% del carico di ribaltamento).I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
