La programmazione del lavoro del personale di trazione di un'azienda di trasporti ferroviari

Tra i problemi organizzativi che una grande impresa di trasporti deve risolvere vi è, non ultimo, quello riguardante la definizione dei turni del personale di trazione. Data la complessività e l'elevato numero di elementi e condizioni che intervengono nel problema, la formazione di turni economicamente validi risulta estremamente difficoltosa e laboriosa. Per rendere più rapido tale procedimento e più elevato il rendimento lavorativo del personale è stato studiato un metodo logico matematico di risoluzione del problema da realizzarsi su di una calcolatrice elettronica. Con detto procedimento di risoluzione, il problema è suddiviso in due parti. La prima parte compone le prestazioni lavorative, comprese tra due riposi in residenza, in unità omogenee dette "servizi", minimizzando i tempi inattivi mediante tecniche di programmazione lineare. La seconda, ricercando la massima riutilizzazione del personale, subbiettivamente alla normativa sindacale, assegna i servizi ai macchinisti ottenendo il turno definitivo di lavoro.