Dispositivo elettronico prototipale di controllo accensione per un motore a combustione interna pluricilindrico

Le attività descritte nel presente report sono state svolte presso l'Istituto di "Scienze e Tecnologie per l'Energia e la Mobilità Sostenibili-STEMS" nell'ambito delle attività di un Progetto di Ricerca, dal titolo: "Diagnostica detonazione e misfiring in motore NEF6 con sistemi non convenzionali (accelerometri)". Nello specifico, le attività di carattere tecnico-scientifico, che saranno descritte, hanno riguardato la modifica del sistema di accensione di un motore sei cilindri heavy-duty alimentato a gas naturale e la realizzazione di un dispositivo di controllo elettronico prototipale; con l'obiettivo di intervenire sul sistema che comanda le bobine delle candele di accensione. La finalità è poter controllare, durante l'esecuzione dei test a banco prova, la fasatura dell'accensione e anche disabilitarla del tutto in maniera indipendente per i sei cilindri; consentendo quindi di forzare la detonazione tramite incremento dell'anticipo di accensione, o simulare il misfiring disabilitando l'innesco della candela in qualche cilindro e solo per qualche ciclo motore.