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In questo rapporto viene fatta un'analisi degli incidenti aerei avvenuti in fase di rullaggio, di decollo o di atterraggio nel periodo dal 1967 al 1977. I dati sono stati ricavati dai rapporti ICAO (International Civil Aviation Organization) pubblicati dal 1973 al 1979. Per capire quali rimedi risultano più adatti a ridurre il numero degli incidenti, le cause di questi sono state classificate secondo vari criteri. Una prima conclusione è che il 42, 8% degli incidenti poteva essere prevenuto dalla Torre di Controllo, e parte di essi evitati, con l'uso di radio-radar assistenze efficienti e di sistemi avanzati ASTC (Airport Surface Traffic Control).

Una indagine sulle cause d'incidente nel traffico aereoportuale

1982

Abstract

No abstract available
1982
Istituto di Scienza e Tecnologie dell'Informazione "Alessandro Faedo" - ISTI
In questo rapporto viene fatta un'analisi degli incidenti aerei avvenuti in fase di rullaggio, di decollo o di atterraggio nel periodo dal 1967 al 1977. I dati sono stati ricavati dai rapporti ICAO (International Civil Aviation Organization) pubblicati dal 1973 al 1979. Per capire quali rimedi risultano più adatti a ridurre il numero degli incidenti, le cause di questi sono state classificate secondo vari criteri. Una prima conclusione è che il 42, 8% degli incidenti poteva essere prevenuto dalla Torre di Controllo, e parte di essi evitati, con l'uso di radio-radar assistenze efficienti e di sistemi avanzati ASTC (Airport Surface Traffic Control).
incidenti aeroportuali
ICAO
International Civil Aviation Organization
ASTC
Airport Surface Traffic Control
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