In questo rapporto viene fatta un'analisi degli incidenti aerei avvenuti in fase di rullaggio, di decollo o di atterraggio nel periodo dal 1967 al 1977. I dati sono stati ricavati dai rapporti ICAO (International Civil Aviation Organization) pubblicati dal 1973 al 1979. Per capire quali rimedi risultano più adatti a ridurre il numero degli incidenti, le cause di questi sono state classificate secondo vari criteri. Una prima conclusione è che il 42, 8% degli incidenti poteva essere prevenuto dalla Torre di Controllo, e parte di essi evitati, con l'uso di radio-radar assistenze efficienti e di sistemi avanzati ASTC (Airport Surface Traffic Control).
Una indagine sulle cause d'incidente nel traffico aeroportuale
1982
Abstract
In questo rapporto viene fatta un'analisi degli incidenti aerei avvenuti in fase di rullaggio, di decollo o di atterraggio nel periodo dal 1967 al 1977. I dati sono stati ricavati dai rapporti ICAO (International Civil Aviation Organization) pubblicati dal 1973 al 1979. Per capire quali rimedi risultano più adatti a ridurre il numero degli incidenti, le cause di questi sono state classificate secondo vari criteri. Una prima conclusione è che il 42, 8% degli incidenti poteva essere prevenuto dalla Torre di Controllo, e parte di essi evitati, con l'uso di radio-radar assistenze efficienti e di sistemi avanzati ASTC (Airport Surface Traffic Control).| File | Dimensione | Formato | |
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