Il prototipo di unità di air-conditioning per camion serie Stralis di IVECO si basa sulla tecnologia ad adsorbimento ed utilizza la coppia adsorbente zeolite/acqua. E' costituito da due letti adsorbenti con funzionamento in controfase senza recupero termico, un condensatore ed un evaporatore. I due reattori termici sono realizzati accoppiando 12 scambiatori alettati in alluminio (sei per ogni letto) riempiti con granuli, di granulometria uniforme, di zeolite con bassa temperatura di rigenerazione (60-90 °C), mantenuta a contatto delle superfici metalliche per mezzo di una rete leggera. Gli scambiatori che fungono da condensatore ed evaporatore, invece, sono realizzati per mezzo di 3 spire in parallelo in tubo di rame alettato. La macchina così realizzata ha una potenza termica, variabile in funzione delle condizioni operative, superiore ai 3 kW, ottenibili con una temperatura di rigenerazione di soli 90°C, una temperatura di condensazione di 35°C ed una temperatura di evaporazione compresa fra i 7 ed 12 °C. Anche i livelli di efficienza si mantengono elevati: i valori di COP registrati sono sempre superiori a 0.5. In fine il sistema realizzato permette risulta essere completamente automatico, essendo gestito elettronicamente tramite apposito programma, assolutamente affidabile ed esente da perdite di vuoto verso l'esterno.
TOPMACS-Thermally Operated Mobile Air Conditioning Systems - FINAL PROTOTYPE
S Vasta;A Sapienza;A Freni;F Costa;G Restuccia
2009
Abstract
Il prototipo di unità di air-conditioning per camion serie Stralis di IVECO si basa sulla tecnologia ad adsorbimento ed utilizza la coppia adsorbente zeolite/acqua. E' costituito da due letti adsorbenti con funzionamento in controfase senza recupero termico, un condensatore ed un evaporatore. I due reattori termici sono realizzati accoppiando 12 scambiatori alettati in alluminio (sei per ogni letto) riempiti con granuli, di granulometria uniforme, di zeolite con bassa temperatura di rigenerazione (60-90 °C), mantenuta a contatto delle superfici metalliche per mezzo di una rete leggera. Gli scambiatori che fungono da condensatore ed evaporatore, invece, sono realizzati per mezzo di 3 spire in parallelo in tubo di rame alettato. La macchina così realizzata ha una potenza termica, variabile in funzione delle condizioni operative, superiore ai 3 kW, ottenibili con una temperatura di rigenerazione di soli 90°C, una temperatura di condensazione di 35°C ed una temperatura di evaporazione compresa fra i 7 ed 12 °C. Anche i livelli di efficienza si mantengono elevati: i valori di COP registrati sono sempre superiori a 0.5. In fine il sistema realizzato permette risulta essere completamente automatico, essendo gestito elettronicamente tramite apposito programma, assolutamente affidabile ed esente da perdite di vuoto verso l'esterno.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
