Il Rapporto di Ricerca descrive le attività dell’istituto STEMS-CNR nell’ambito della Task 4.2 prevista per il Work Package 4 dello Spoke 12 “Innovative Propulsion”. Le attività dell’istituto STEMS-CNR (Task 4.2.1) hanno riguardato un accoppiamento meccanico in velocità per un sistema ibrido termico-elettrico di propulsione navale. Il documento raccoglie i sei report realizzati per documentare lo stato di avanzamento dei lavori: 1. Sub Task 1: Definizioni, analisi preliminare e impostazione numerico/sperimentale dell’architettura proposta 2. Sub Task 2: Progettazione ed analisi cinematica dell'accoppiamento meccanico 3. Sub Task 3: Test sperimentali e caratterizzazione del motore termico preso a riferimento 4. Sub Task 4 – Parte 1: Analisi numerica delle prestazioni energetiche del sistema ibrido in condizioni di lavoro di riferimento - Selezione motore elettrico 5. Sub Task 4 – Parte 2: Analisi numerica delle prestazioni energetiche del sistema ibrido in condizioni di lavoro di riferimento - Valutazione prestazioni globali 6. Sub Task 5: Sviluppo di un apparato sperimentale per la verifica operativa e numerica del sistema di propulsione ibrida
PNRR SPOKE 12 – Innovative Propulsion WP4 – Waterborne Propulsion Task 4.2 – Fully sustainable ultra-high efficient marine engines Task 4.2.1 – CNR activity
luigi de simio;sabato iannaccone
2025
Abstract
Il Rapporto di Ricerca descrive le attività dell’istituto STEMS-CNR nell’ambito della Task 4.2 prevista per il Work Package 4 dello Spoke 12 “Innovative Propulsion”. Le attività dell’istituto STEMS-CNR (Task 4.2.1) hanno riguardato un accoppiamento meccanico in velocità per un sistema ibrido termico-elettrico di propulsione navale. Il documento raccoglie i sei report realizzati per documentare lo stato di avanzamento dei lavori: 1. Sub Task 1: Definizioni, analisi preliminare e impostazione numerico/sperimentale dell’architettura proposta 2. Sub Task 2: Progettazione ed analisi cinematica dell'accoppiamento meccanico 3. Sub Task 3: Test sperimentali e caratterizzazione del motore termico preso a riferimento 4. Sub Task 4 – Parte 1: Analisi numerica delle prestazioni energetiche del sistema ibrido in condizioni di lavoro di riferimento - Selezione motore elettrico 5. Sub Task 4 – Parte 2: Analisi numerica delle prestazioni energetiche del sistema ibrido in condizioni di lavoro di riferimento - Valutazione prestazioni globali 6. Sub Task 5: Sviluppo di un apparato sperimentale per la verifica operativa e numerica del sistema di propulsione ibridaI documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.


