Il progetto prevede la realizzazione della versione mossa da motore elettrico del convoglio per trasporto persone e/o merci su monorotaia a cremagliera. Esiste già la versione con motore endotermico, ma esigenze ambientali (emissioni, rumore) e di sicurezza (tensione elettrica, vibrazioni) richiedono l'alimentazione a batteria elettrica. Le attività di ricerca previste riguardano lo studio e la verifica del motore elettrico, della tipologia di accumulatori da abbinare e della modalità di ricarica delle batterie tramite energie rinnovabili. Inoltre, lo studio di nuovi materiali all'interfaccia pignone-cremagliera e rotaia-organi di rotolamento per diminuire i problemi di usura, nonché l'implementazione delle più innovative soluzioni per la sicurezza dei passeggeri.

Progetto GREEN RAIL 2014

RABINO Danilo;
2013

Abstract

Il progetto prevede la realizzazione della versione mossa da motore elettrico del convoglio per trasporto persone e/o merci su monorotaia a cremagliera. Esiste già la versione con motore endotermico, ma esigenze ambientali (emissioni, rumore) e di sicurezza (tensione elettrica, vibrazioni) richiedono l'alimentazione a batteria elettrica. Le attività di ricerca previste riguardano lo studio e la verifica del motore elettrico, della tipologia di accumulatori da abbinare e della modalità di ricarica delle batterie tramite energie rinnovabili. Inoltre, lo studio di nuovi materiali all'interfaccia pignone-cremagliera e rotaia-organi di rotolamento per diminuire i problemi di usura, nonché l'implementazione delle più innovative soluzioni per la sicurezza dei passeggeri.
2013
Istituto per le Macchine Agricole e Movimento Terra - IMAMOTER - Sede Ferrara
trasporti
energie rinnovabili
innovazione
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14243/6784
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