Il presente rapporto tecnico illustra le attività relative alla ottimizzazione numerica di un bulbo per una barca a vela da regata svolte nell'ambito del- la commessa 0002CS2005. In questo studio non è prevista la presenza del timone e di ulteriori appendici. Le condizioni di ottimizzazione e gli algoritmi utilizzati per la parametrizzazione dello scafo e per la soluzione del problema di ottimizzazione sono stati precedentemente illustrati nel rapporto di prova no 2/0002CS2005. Nel medesimo rapporto, sono state definite le condizioni di prova e le geometrie impiegate all'interno del presente studio di ottimizzazione. In questo terzo caso, in accordo con il committente, il valore della quota del baricentro è stata ulteriormente diminuita, portandola a -3850 mm. Tale valore risulta diverso da quello stabilito all'interno delle specifiche contrattuali (che risultava pari a -3820 mm).
Ottimizzazione numerica di un bulbo per una barca a vela da regata - Fase 3
Daniele Peri
2005
Abstract
Il presente rapporto tecnico illustra le attività relative alla ottimizzazione numerica di un bulbo per una barca a vela da regata svolte nell'ambito del- la commessa 0002CS2005. In questo studio non è prevista la presenza del timone e di ulteriori appendici. Le condizioni di ottimizzazione e gli algoritmi utilizzati per la parametrizzazione dello scafo e per la soluzione del problema di ottimizzazione sono stati precedentemente illustrati nel rapporto di prova no 2/0002CS2005. Nel medesimo rapporto, sono state definite le condizioni di prova e le geometrie impiegate all'interno del presente studio di ottimizzazione. In questo terzo caso, in accordo con il committente, il valore della quota del baricentro è stata ulteriormente diminuita, portandola a -3850 mm. Tale valore risulta diverso da quello stabilito all'interno delle specifiche contrattuali (che risultava pari a -3820 mm).I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
