Il presente Rapporto Tecnico contiene la descrizione del lavoro svolto nell'ambito del Lotto 1 del Contratto di Ricerca denominato SONORE "Studio per la riduzione del rumore indotto nell'alloggiamento del sonar", riguardante l'attività "Analisi numerica delle caratteristiche dello strato limite in corrispondenza dell'alloggiamento del sonar". In particolare, oggetto del presente Rapporto è la simulazione numerica del flusso intorno al bulbo della fregata classe FREMM. Scopo di questa analisi è quella di studiare le caratteristiche dello strato limite intorno al bulbo, sede dell'alloggiamento sonar, ed estrarne i parametri medi (spessore di strato limite, spessore di spostamento, velocità di attrito ecc.) necessari per la corretta progettazione degli esperimenti per la misura delle fluttuazioni di pressione a parete e per la relativa analisi dei dati. In particolare nel capitolo 2 del presente rapporto sono descritte le considerazioni alla base della scelta delle scale dei modelli di bulbo su cui sono state effettuate le simulazioni numeriche e sui quali sarà effettuata la campagna sperimentale e la progettazione del relativo modello di carena. Nel capitolo 3 è invece descritto in dettaglio il modello matematico e quello numerico utilizzato per la simulazione del flusso intorno al bulbo. Nel capitolo 4 sono infine riportati i risultati ottenuti dalle simulazioni effettuate per le due diverse scale del modello ed in scala nave. Specificatamente sono indicate le metodologie di analisi utilizzate per l'estrazione dei parametri medi dello strato limite necessari per la definitiva progettazione degli esperimenti in vasca oggetto del Lotto 2 e per l'analisi dei dati sperimentali oggetto del Lotto 3.

Progetto di Ricerca SONORE "Studio per la riduzione del rumore indotto nell'alloggiamento del sonar" - Lotto 1 "Analisi numerica delle caratteristiche dello strato limite in corrispondenza dell'alloggiamento del sonar"

Di Mascio Andrea;Magionesi Francesca;Ciappi Elena
2008

Abstract

Il presente Rapporto Tecnico contiene la descrizione del lavoro svolto nell'ambito del Lotto 1 del Contratto di Ricerca denominato SONORE "Studio per la riduzione del rumore indotto nell'alloggiamento del sonar", riguardante l'attività "Analisi numerica delle caratteristiche dello strato limite in corrispondenza dell'alloggiamento del sonar". In particolare, oggetto del presente Rapporto è la simulazione numerica del flusso intorno al bulbo della fregata classe FREMM. Scopo di questa analisi è quella di studiare le caratteristiche dello strato limite intorno al bulbo, sede dell'alloggiamento sonar, ed estrarne i parametri medi (spessore di strato limite, spessore di spostamento, velocità di attrito ecc.) necessari per la corretta progettazione degli esperimenti per la misura delle fluttuazioni di pressione a parete e per la relativa analisi dei dati. In particolare nel capitolo 2 del presente rapporto sono descritte le considerazioni alla base della scelta delle scale dei modelli di bulbo su cui sono state effettuate le simulazioni numeriche e sui quali sarà effettuata la campagna sperimentale e la progettazione del relativo modello di carena. Nel capitolo 3 è invece descritto in dettaglio il modello matematico e quello numerico utilizzato per la simulazione del flusso intorno al bulbo. Nel capitolo 4 sono infine riportati i risultati ottenuti dalle simulazioni effettuate per le due diverse scale del modello ed in scala nave. Specificatamente sono indicate le metodologie di analisi utilizzate per l'estrazione dei parametri medi dello strato limite necessari per la definitiva progettazione degli esperimenti in vasca oggetto del Lotto 2 e per l'analisi dei dati sperimentali oggetto del Lotto 3.
2008
Istituto di iNgegneria del Mare - INM (ex INSEAN)
CFD
Naval Hydrodynamics
Free Surface Flows
Turbulent Flows
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.14243/15503
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