Scenari di pericolo/rischio da eventi di frane superficiali per reti viarie

The shallow landslides events can cause hazard/risk conditions very high. These conditions, which can occur when there is a widespread presence of predisposing factors to shallow landslides, usually affecting large areas and thus can interact with many stretches of road. The research in progress aims to define, with different methods, possible scenarios of hazard/risk determined by events of shallow landslides for road networks, with reference to a study area of the Stretta di Catanzaro (Calabria). For the study purposes we have used the data relative to shallow landslides (SLs) occurred in 2008-2010 in sands (LU-SC) and clays (LU-MC). The information concerning SLs are transferred into cells 5x5 m DTM produced by regional technical map. In the first phase of work only the main SLs predisposing factors (lithology, slope, and shares) have been assumed, and the 5x5 m cells potentially unstable have been detected. The consequent possible hazard scenario allows to identify the stretches of road potentially at risk in the road networks. The results provide information to support the management of emergencies, in the course of event and post-event, and for the planning of any necessary upgrades of road networks. The same results also provide inputs for the next phases of the research.

Gli eventi di frane superficiali possono indurre condizioni di pericolo/rischio molto elevato. Tali condizioni, che si possono verificare quando è diffusa la presenza di fattori predisponenti le frane superficiali, interessano generalmente aree molto estese e quindi possono interagire con numerosi tratti viari. La ricerca in itinere si propone di definire, con diversi metodi, possibili scenari di pericolo/rischio determinati da eventi di frane superficiali per le reti viarie, con riferimento ad un'area di studio della Stretta di Catanzaro (Calabria). Per le finalità delineate sono stati utilizzati i dati relativi a frane superficiali (SLs) verificatesi nel 2008-2010, nelle litologie prevalentemente sabbiose (LU-SC) ed argillose (LU-MC). Le informazioni relative alle SLs sono trasferite nelle celle 5x5 m del DTM prodotto dalla carta tecnica regionale. Considerando nella prima fase di lavoro solo i principali fattori predisponenti le SLs cartografate (litologie, inclinazioni e quote), sono individuate le celle potenzialmente instabili suscettibili alle SLs ed il conseguente possibile scenario di pericolo che consente, infine, di individuare i tratti potenzialmente a rischio delle reti viarie. I risultati conseguiti forniscono indicazioni per supportare la gestione di eventuali emergenze, in corso di evento e nella fase post-evento, nonché per la pianificazione di eventuali necessari potenziamenti delle reti viarie. Gli stessi forniscono, inoltre, spunti per le successive fasi della ricerca.