Simulazione speditiva di flussi di traffico con auto privata nell'ora di punta del mattino sulla rete stradale di un'assegnata provincia. I dati utilizzati sono quelli del pendolarismo rilevati dall'ISTAT durante l'ultimo censimento 2011 secondo la ripartizione modale, la fascia oraria e il motivo dello spostamento. I flussi di traffico ottenuti dal processo di assegnazione alla rete, sono stati illustrati mediante cartogrammi. Inoltre, sono stati stimati, oltre ai flussi e alla velocità media, i livelli di inquinamento atmosferico ed acustico su ciascun arco della rete stradale. L'analisi geospaziale effettuata è finalizzata alla ricerca automatizzata degli archi della rete stradale considerata, congestionati o prossimi al congestionamento, producendo risultati utili come supporto alle decisioni nella definizione delle politiche di intervento per la fluidificazione del traffico e per l'abbattimento dell'inquinamento atmosferico e acustico. Il grafo orientato rappresentativo della rete stradale è stato costruito mediante l'archivio Open Street Map (OSM) che è un progetto collaborativo finalizzato a creare mappe a contenuto libero nel mondo. Il progetto è ispirato da iniziative come Wikipidia; le mappe sono create usando come riferimento i dati registrati da dispositivi GPS portatili fotografie aeree ed altre fonti libere e i dati sono diffusi sotto licenza Open Database License.
Analisi della mobilità di grandi centri urbani
Mauro Mazzei
2016
Abstract
Simulazione speditiva di flussi di traffico con auto privata nell'ora di punta del mattino sulla rete stradale di un'assegnata provincia. I dati utilizzati sono quelli del pendolarismo rilevati dall'ISTAT durante l'ultimo censimento 2011 secondo la ripartizione modale, la fascia oraria e il motivo dello spostamento. I flussi di traffico ottenuti dal processo di assegnazione alla rete, sono stati illustrati mediante cartogrammi. Inoltre, sono stati stimati, oltre ai flussi e alla velocità media, i livelli di inquinamento atmosferico ed acustico su ciascun arco della rete stradale. L'analisi geospaziale effettuata è finalizzata alla ricerca automatizzata degli archi della rete stradale considerata, congestionati o prossimi al congestionamento, producendo risultati utili come supporto alle decisioni nella definizione delle politiche di intervento per la fluidificazione del traffico e per l'abbattimento dell'inquinamento atmosferico e acustico. Il grafo orientato rappresentativo della rete stradale è stato costruito mediante l'archivio Open Street Map (OSM) che è un progetto collaborativo finalizzato a creare mappe a contenuto libero nel mondo. Il progetto è ispirato da iniziative come Wikipidia; le mappe sono create usando come riferimento i dati registrati da dispositivi GPS portatili fotografie aeree ed altre fonti libere e i dati sono diffusi sotto licenza Open Database License.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.


