La integridad de Chan Chan, sufrió graves fracturas con la creación de las carreteras Huanchaco - Trujillo y del evitamiento que causó una fractura incluso con el mar, históricamente ligado al complejo arqueológico. La carrettera Huanchaco - Trujillo, con el crecimiento de las actividades comerciales, está provocando la pérdida de la integridad inmaterial por la continua ofensa al paisaje (fábrica cerca el Museo de Sitio, Mall, edificios de varios pisos visibles por las Ciudadelas). El reciente Plan de Desarrollo de Trujillo propone transformar el evitamiento en una autopista que conecte directamente el aeropuerto con Trujillo y absorba todo el tráfico pesado. Por tanto, parece urgente presentar propuestas que pueden parecer ilusorias pero que son las únicas posibles para salvaguardar la integridad de Chan Chan: la acción primaria es el cierre de la carretera Huanchaco -Trujillo o la sustitución por un túnel subterráneo. El tráfico pesado debe desplazarse al norte de Chan Chan, como previsto en el estudio de impacto ambiental del 2001, y por último, el tráfico del evitamiento debe limitarse al alcance del "Ecomuseo de la Totora" que se propone crear reuniendo las huachaques, la Pampa de Gramalote y el Balzar de Huanchaco.
Integridad material e immaterial de Chan Chan
Colosi F;
2022
Abstract
La integridad de Chan Chan, sufrió graves fracturas con la creación de las carreteras Huanchaco - Trujillo y del evitamiento que causó una fractura incluso con el mar, históricamente ligado al complejo arqueológico. La carrettera Huanchaco - Trujillo, con el crecimiento de las actividades comerciales, está provocando la pérdida de la integridad inmaterial por la continua ofensa al paisaje (fábrica cerca el Museo de Sitio, Mall, edificios de varios pisos visibles por las Ciudadelas). El reciente Plan de Desarrollo de Trujillo propone transformar el evitamiento en una autopista que conecte directamente el aeropuerto con Trujillo y absorba todo el tráfico pesado. Por tanto, parece urgente presentar propuestas que pueden parecer ilusorias pero que son las únicas posibles para salvaguardar la integridad de Chan Chan: la acción primaria es el cierre de la carretera Huanchaco -Trujillo o la sustitución por un túnel subterráneo. El tráfico pesado debe desplazarse al norte de Chan Chan, como previsto en el estudio de impacto ambiental del 2001, y por último, el tráfico del evitamiento debe limitarse al alcance del "Ecomuseo de la Totora" que se propone crear reuniendo las huachaques, la Pampa de Gramalote y el Balzar de Huanchaco.File | Dimensione | Formato | |
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