Presentazione su invito a workshop organizzato dalla STG (Schiffbautechnische Gesellschaft e.V.) l'associazione tedesca per il progresso tecnico e scientifico nel settore dell'ingegneria navale. Il tema del contributo è stato la presentazione dei risultati di studi sull'efficentamento (greening) della propulsione navale ottenuti dai partner del progetto di ricerca EU-FP7 STREAMLINE (2010-2014). Vengono presentati i risultati della progettazione con tecniche CFD avanzate di varie soluzioni di retrofit del tipo Energy Saving Device (ESD) e le previsioni numeriche sono confrontate con i risultati sperimentali ottenuti su modelli in scala provati presso il bacino di rimorchio "Pugliese" del CNR-INM di Roma. Sito web dell'evento: https://www.stg-online.org/veranstaltungen/Sprechtag_Hydrodynamic_Performance_of_Energy_Saving_Devices_.html
CFD-based design and experimental verification of energy saving solutions for the STREAMLINE tanker
Francesco Salvatore
2014
Abstract
Presentazione su invito a workshop organizzato dalla STG (Schiffbautechnische Gesellschaft e.V.) l'associazione tedesca per il progresso tecnico e scientifico nel settore dell'ingegneria navale. Il tema del contributo è stato la presentazione dei risultati di studi sull'efficentamento (greening) della propulsione navale ottenuti dai partner del progetto di ricerca EU-FP7 STREAMLINE (2010-2014). Vengono presentati i risultati della progettazione con tecniche CFD avanzate di varie soluzioni di retrofit del tipo Energy Saving Device (ESD) e le previsioni numeriche sono confrontate con i risultati sperimentali ottenuti su modelli in scala provati presso il bacino di rimorchio "Pugliese" del CNR-INM di Roma. Sito web dell'evento: https://www.stg-online.org/veranstaltungen/Sprechtag_Hydrodynamic_Performance_of_Energy_Saving_Devices_.htmlI documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
