CNR Institutional Research Information System

Turbulent flow field characteristics in a reciprocating engine: appropriate cut-off frequencies for cycle-resolved turbulence, an analysis of coincident 3-D LDV data based on combustion-related dimensional-arguments

Valentino G
1996
1996
Istituto Motori - IM - Sede Napoli
04.01 Contributo in Atti di convegno
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